I/9 Česká Lípa, most 9-053
Value
Estimated—
Awarded€12,863,546 · 312,880,027.22 CZK
Who already wins at this buyer
Firms with recorded awards from Ředitelství silnic a dálnic s. p. in this tender’s CPV categories — the incumbents you are bidding against.
| Firm | Wins | Awarded | Last win |
|---|---|---|---|
| Skanska a.s. | 79 | €3,467,074,252 | 2026-10-26 |
| PORR a.s. | 73 | €3,275,683,491 | 2026-10-21 |
| STRABAG a.s. | 56 | €408,127,727 | 2026-10-27 |
| VESIBA, s.r.o. | 41 | €12,417,005 | 2026-10-26 |
| BUDIMEX S.A | 39 | €7,255,903,353 | 2026-10-28 |
Full buyer profile: what Ředitelství silnic a dálnic s. p. buys and who wins it →
CPV codes
45221100 Construction workDescription
Jedná se o komplexní rekonstrukci stávajícího 726 m dlouhého estakádového silničního mostu o 25 prostých polích na průtahu silnice I/9 městem Česká Lípa realizovaného v r. 1987, dílčí rekonstrukce byla provedena v r. 2006. Estakáda mimoúrovňově kříží čtyři ulice se silnicí II/262, 2x nábřežní stezku pro cyklisty a pěší, překračuje zrušené kolejiště bývalé železniční stanice "Česká Lípa - město" a koryto řeky Ploučnice. Mostní estakáda zasahuje do ochranných pásem několika významných inženýrských sítí, ale žádná z nich se nebude překládat. Šířka mostu je 14 m, výška mostu nad terénem je 10,35 m. Uložení nosní konstrukce je bodové, každý mostní prefabrikát leží na samostatném hrncovém ložisku s únosností 1250 kN. Při dílčí rekonstrukci byly u šesti podpěr osazeny lamelové mostní závěry, nad podpěrou O1 byl proveden podpovrchový mostní závěr. Veškeré podpěry mostu jsou založeny hlubinně na velkoprůměrových vrtaných pilotách z monolitického železobetonu. Opěry jsou masivní konstrukce z monilitického železobetonu. Most převádí dvoupruhovou směrově nerozdělenou silnici I/9 kategorie S 11,5 - 70 km/hod. V 10/2017 byl na objektu proveden rozsáhlý a podrobný diagnostický průzkum, který zjistil vážné a chronické závady statického i provozního charakteru významně snižující životnost mostu. Efektivního zlepšení již nejde dosáhnout formou běžné stavební údržby, provedením lokální opravy nebo opakováním sanace současných konstrukcí. Potvrdila to i hlavní prohlídka mostu z listopadu 2021. Záměr rekonstrukce je rozdělený na dvě věcně odlišné části a to část 1 - "Rekonstrukce stávající kanalizace, vodohospodářské objekty", která je v současné době v realizaci a 2. část vlastního mostu, která je předmětem tohoto řízení. V době realizace rekonstrukce vlastního mostu bud již etapa rekonstrukce kanalizace a vodohospodářských objektů dokončená. Všechny činnosti stavby I/9 Česká Lípa, most 9-053 jsou navržena po etapách s nutností zachování minimálně střídavého jednosměrného provozu silnice I/9.
Similar tenders
Closest by meaning — across languages, via embeddings.
| Published | Title | Buyer | Match |
|---|---|---|---|
| 2026-09-02 | I/9 Dubice - Dolní Libchava (Sosnová - II/262) | Ředitelství silnic a dálnic s. p. CZ | 89% |
| 2026-06-10 | II/111 Nechyba I – Český Šternberk, 2. – 5. etapa | Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje, příspěvková organizace CZ | 89% |
| 2026-09-21 | II/608 hr.hl.m. Praha - Veltrusy - II/101 I. EtapaI.Část, provozní staničení 1,960 – 5,555 km | Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje, příspěvková organizace CZ | 89% |
| 2026-10-21 | I/16 Jičín - obchvat, oprava silnice, Změna č. 09.3 | Ředitelství silnic a dálnic s. p. CZ | 89% |
| 2026-09-18 | II/101 Jirny, most ev.č. 101-075a přes D11 v obci Jirny | Krajská správa a údržba silnic Středočeského kraje, příspěvková organizace CZ | 88% |
| 2026-08-05 | Silnice III/4711- rekonstrukce mostu ev. č. 4711-1 přes trať SŽ v Bohumíně I (ŽELEZÁRENSKÝ MOST) | Správa silnic Moravskoslezského kraje, příspěvková organizace CZ | 88% |